当前流行踏板车品牌(最受欢迎的踏板车)

1、雅马哈迅鹰125。这款车坐垫宽、马桶大，舒适、车也较大。最重要是速度轻轻松松上到80，车还非常的稳，感觉不到震和累。

2、五羊本田110系列的国四雅志、国四睿御。110排量比125小，动力稍微弱一点，但不会很明显。最关键就是省油，五羊本田踏板车销量很大，其中110非常受欢迎。

2. 最火的踏板

1.

首先，把踏板摩托车双撑架好，把摩托车钥匙开关打到“关闭”状态。

2.

接着有力去踩发动机的脚启动杆30-60次，然后再把摩托车钥匙开关打到“打开”状态，再去踩发动机的脚启动杆3-5次，如果失败，重复上述步骤，直到成功为止。

3.

第一次启动时，踏板摩托车一定要把后面双撑架起来，以防车子启动后车子窜出去。

4.

踏板车的脚起动机构是干式的，所以新车用过几个月后脚起动都会很卡，不易起动，所以踏板车还是要保持电起动好用才行

3. 十大最佳踏板车

第一款 光阳赛艇250 目前售价24800起

这是出现在内地市场比较早的一款运动巡航风格的中大型踏板车，它凭借这种时间线上的优势，在前几年还是取得了不错的成绩，但随着更多品牌相关车型的亮相，这款车已经有点跟不上步伐，变得没有太大优势了，不过随着S250的亮相，它极有可能将迎来大换血。

第二款 光阳CT250 目前售价20280起

这是一款偏向于实用属性设定的中大型踏板车，它也是该类踏板车中的鼻祖车型。它在赛艇250巡航风格的基础上，通过缩短轴距，融入平地板的设计，使其具备了比较明显的实用属性。

这就使得这款车也获得了一个比较不错的市场空白期，迅速抢占了头把交椅。但是它单缸两气门的动力总成，现在也变得有点力不从心，不过已经有小道消息说这款车将会进行优化升级，所以敬请期待它更精彩的表现吧。

第三款 光阳S250 目前售价29980起

这是光阳250系列车型中目前价格最高的一款，它之所以有这种表现，主要就在于是一款全新车型。S250不仅外观的设计会更加有个性和年轻化，而且也采用了全新一代的250cc单缸四气门电喷水冷发动机，这就让它的性能有了进一步的提升，并且在配置层面也会表现的更加完善，所以在价格层面就创出了新高度，但目前看来它的价格将会成为这款车最大的软肋。

第四款 赛科龙RT3 目前售价22500

这是一款初来乍到就叫板权威的车型，因为在它之前250cc的踏板车市场就是光阳一家独大，几乎没有什么竞争对手。而这款RT3的出现则终结了这种并不和谐的市场表现。

并且它还凭借自身设计上的一些优势和不断的优化升级，很快得到了市场的认可，并巩固了自己的市场地位。而它的优势就在于性能不错，外观大气，配置丰富，油箱容积大，还会有一定的性价比体现。

第五款 赛科龙RT3c 目前售价22500起

有了RT3的挑战成功，赛科龙就顺势推出了一款对标CT250的车型，所以这款RT3c在设计思路上和CT250非常相似，采用了一个巡航外观加平地板的设计，并且还沿用了RT3所推崇的性能为先，丰富配置理念，使其也获得了不错的市场关注度。

第六款 赛科龙RT2 目前售价20800

它的出现和光阳就没有多大关系了，而是踏板车跨界风格流行需求下跟进而来的一款车型。只不过RT2的ADV元素并不突出，它现在所强调的是个性化外观，紧凑车身，实用配置，较低价格。但因为这是一款新款车型，上市时间又不长，所以目前还没有太过突出的市场地位。

第七款 大阳V锐250T 目前售价24990

这是大阳系列踏板车中骑士分享个人认为关注度最不高的一款，究其原因就在于它并没有太过显著的优势，只是按照原有车型设定了一款风格接近的中大型踏板车，所以目前市面上所销售的V锐250依然还停留在20款，进而这款车的可选择指数也就并不是很高。

第八款 SR MAX250 目前售价26800

这是目前250cc踏板车中运动属性最突出的一款，换句话说它的操控是当前排量级别中最好的，并且这也是一款和日系车型没有任何瓜葛的欧系中大型踏板车。而它的优势就在于玩乐属性比较突出，基础配置相对丰富，是一款比较好玩的踏板车。

第九款 比亚乔X7 新款售价22980

比亚乔X7因为刚上市之初刷新了250cc踏板车的价格底线，将售价设定在了两万内，并且还拥有了比较丰富的基础配置，所以外观没亮点的它还是得到了市场的认可。而新款X7完成新一轮的优化升级后，不仅换装了全新动力总成，还提升了配置规格，并且顺势也调高了最终售价，彻底抛弃了原来的低价格高性价比称号，所以这是一款成也价格，败也价格的车型。

第十款 龙嘉XDV250 目前售价22980起

龙嘉虽然品牌知名度是以上车型中最低的，但是这款XDV250却是它们当中外观设定最抢眼的，也是跨界ADV属性最标准的一款，这就使得这款车会很有潜力。因为它霸气的外观，18KW的最大功率，相对丰富的基础配置，比较低调的价格，已然成为了该类车型的标杆，所以只要它的第一批用户骑行体验比较好，那么这款车还是大有可为的。

4. 2021最好的踏板车

济南铃木2021款uy125的详细参数配置如下：排量125cc ， 单缸风冷四冲程，缸径52.5mm， 行程57.4mm，压缩比10.3:1 ， 整备质量112KG，7000转/6.9千瓦， 6000转/10扭矩，油箱容量6升 ， 油耗2.1升百公里。这就是2021款济南铃木uy125的详细参数配置，希望可以帮到你。

5. 2021口碑最好的踏板摩托车

第一款 济南铃木UY125

UY125并不是今年的全新款，但它在恰逢铃木摩托100周年纪念日的时间点，推出了百年版，当然这并不重要，重要的是UY125在过去一年中，还是捍卫了它实用踏板小王子的独特市场地位。

而究其原因就在于UY125拥有着比较出色的动力总成和还算比较大气的外观，这就使得这款车有了力压群雄的资本。不管是模仿者还是同级车型都没有盖过它的机会。

第二款 本田PCX160

第三款春风250SR 赛道版

6. 最火的踏板车

雅马哈踏板车有五种，分别是：

1、Yamaha XMAX 300

19款的XMAX 不仅仅只是一个实用的通勤踏板，还具有更新潮的车身设计，从而将XMAX提升到一个新的外观高度。

292cc的单缸液冷四冲程发动机，雅马哈CVT无极变速器，皮带传动，带有雅马哈独特的牵引力控制系统、TSC持续监测车轮速度，以及极其不错的燃油经济性（每30km/1L，配合13L 的油箱容积能够提供不错的续航）。

2、Yamaha SMAX 155

作为雅马哈出名的155cc的踏板车，国内一直呼吁雅马哈引进，在2019年而言，这还是一个有希望的事情。

155cc的单缸发动机，即使在发动机转速达到9000转的红线，依旧很安静，发动机几乎没有震动；极速可以轻松达到100km/小时；座桶下方具有32L的储物空间，可以放一顶全盔或者半盔，外加一个雨衣和一台笔记本电脑；所以就通勤而言，这个储物空间是没有问题。卤素的大灯配合led转向灯和led尾灯也确保了行车的安全。

3、Yamaha ZUMA 125

19款的zuma 125 主要的特点在于：圆滑坚固的现代化设计，钢制结构框架，铝制车轮，以及偏向越野的偏转器和前叉为这台车提供了多种道路的通过能力。

125cc的四冲程发动机，10:1的压缩比，陶瓷复合缸套，雅马哈电喷系统，百公里油耗2.3L，油箱容积6.4L ，燃油经济性相当可观；245mm液压前盘和200mm后盘制动器提供不错的制动。

皮带传动以及电启动，座椅能够容纳两个，29L的座桶空间可以容纳一个全盔，而前面的杯架和一个折叠挂钩还能携带更多东西。

4、Yamaha BWS 125

主要特点：化油器喷射的125cc发动机、CVT无极变速、前245mm单盘双活塞卡钳、后220mm 单盘制动；带转速表的数字仪表盘、29L的座桶空间、预加载的可调后减震、双卤素前大灯。

5、雅马哈迅鹰

迅鹰还是很不错的，这款车外观时尚，而且发动机提速迅猛，发动机的声音也很好听，但是就车型外观来说，这款车还是有一点老的。

但是现在雅马哈也有了新款车型，就是雅马哈赛鹰，如果车友们喜欢运动踏板的话，雅马哈也已经有了巧格，巧格的油耗表现很好，外观很别致，性能也是很不错的。

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